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                                                                  澳门旅博会_青岛路BRT车道闲置5年后打消 交警将其改成左转车道

                                                                  发布日期:2018-07-11 08:13 作者:澳门旅博会阅读量:854

                                                                  青岛路BRT车道闲置5年后打消 交警将其改成左转车道

                                                                    青岛路是毗连主城区和西客站的交通要道,连年来车流量剧增,一条宽敞的BRT车道却闲置5年。最近开车途经的市民也许已经留意到了,6月9日,交警部分姑且打消了BRT车道,将其改成了左转车道。同时增进一条直行车道,阶梯通行手段进步了三分之一,根基辞别了堵车。

                                                                    “原本的车道分别确实不公道。”槐荫交警大队西站中队中队长徐垒说,除了BRT车道闲置挥霍阶梯资源外,匡山立交桥西下桥口的车道配置也存在题目,四条车道中,撤除一排左转、一排右转外,去往西客站的直行车道只有2条。跟着西客站交通流量日益增大,迟早岑岭期桥上压车常常压到桥上四五百米,这一展现突出示意在周五晚岑岭和周日晚岑岭,“车流首要是去西客站接送搭客的。”

                                                                    两周前,槐荫交警部分隔始优化青岛路交通标线和信号灯配时,,将匡山立交桥西下桥口的右转车道打消,变为直行车道;青岛路阶梯中央闲置了5年的BRT车道所有取消,变为左转车道,原本的左转车道变为直行车道。

                                                                    云云一来,青岛路全线增进一排直行车道,车畅通行手段进步了至少三分之一。匡山立交西下桥口,现在在岑岭期根基1个信号灯就能通过,最多2个信号灯。青岛路交通改革半个月来,没再呈现堵车。

                                                                    值得留意的是,打消BRT专用道的缘故起因是站台未建成,车道多年闲置。西客站片区的阶梯照旧会凭证公交优先的原则筹划,待此后BRT体系完美后,很也许会从头开启。

                                                                  原问题:青岛路BRT车道闲置5年后打消 交警将其改成左转车道

                                                                  上一篇:来日诰日起!济南BRT1、123等6条公交蹊径调解!快看取消、增进哪些   下一篇:站台主体落成!济南燕山立交至领秀城的BRT8即将开跑